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Anfang März diesen Jahres erfolgte der Einhub der Betonfertigteile für die Einfeldbrücke der Aartalbahn, einem Nachbarbauwerk der Salzbachtalbrücke.

Nur wenige Tages später, am 28.03.2023, erfolgte dann der Verschub des vierten und letzten Stahlbauteiles des 1. BA und somit der Lückenschluß der neuen 300 Meter überspannenden Südbrücke.

  
Jetzt wird mit Hochdruck am weiteren Aufbau der Fahrbahnplatte gearbeitet, damit die Richtungsfahrbahn Frankfurt/Main noch in diesem Jahr für den Verkehr, wenn auch eingeschränkt, freigegeben werden kann.

Nach Abschluß der vorbereitenden Arbeiten, wie z.B. Baustelleneinrichtungen und Änderung der Verkehrsführung, beginnen derzeit die Baumaßnahmen zur Instandsetzung der ca. 480 m langen Kochertalbrücke.

Diese ist eine von 14 Brückenbauwerken an der BAB A81 zwischen der Anschlussstelle (AS) Neuenstadt a. K. und dem Autobahnkreuz (AK) Weinsberg, die im Auftrage der Autobahn GmbH saniert wird.

Die Balkenbrücke aus dem Jahr 1972 wird bis voraussichtlich Ende 2024 umfassenden baulichen Maßnahmen unterzogen, um den künftigen Anforderungen an den Verkehr und insbesondere dem Schwerlastverkehr gerecht zu werden.
Dabei werden u.a. die bestehenden Fahrbahnen auf zwölf Meter verbreitert, sämtliche Brückenlager erneuert und neue, lärmmindernde Übergangskonstruktionen geschaffen.

Unser Büro übernimmt die baubegleitende Vermessung mit allen notwendigen Absteck-, Kontroll- und Überwachungsmessungen.

Nach Fertigstellung der Pylone, wir haben bereits darüber berichtet, erfolgte das schrittweise Einheben der Stahlbauteile für den Freivorbau sowie das damit in Verbindung stehende Spannen der Seile.
Jedes dieser Seile kann dabei aus bis zu 100 Litzen innerhalb eines Hüllrohres bestehen und ist sowohl am Pylonkopf als auch am Stahlbauteil montiert.

Bis Ende 2022 sollen die Arbeiten am Stahlüberbau abgeschlossen sein, so daß die Betonarbeiten des Überbaues mit Herstellung der Fahrbahnplatte und der Kappen beginnen können.

Die Verkehrsfreigabe ist für Mitte 2023 geplant.

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Nach dem Auflegen der Stahlhohlkästen und unter Durchführung aller notwendiger Kontrollvermessungen wurde die Betonage der Ortbetonplatte im August 2022 abgeschlossen.
Mit der Fertigstellung der Kappen im Oktober 2022 steht die Tauberbrücke in Elpersheim nunmehr kurz vor der Verkehrsfreigabe.

Bis zum Jahresende soll abschließend noch der Einbau der Fahrbahndecke, der Geländer, der beidseitigen Straßenanpassungen sowie die Renaturierung des Flußbettes erfolgen.