BAB A66 - Baufortschritt - Lückenschluß

 

Anfang März diesen Jahres erfolgte der Einhub der Betonfertigteile für die Einfeldbrücke der Aartalbahn, einem Nachbarbauwerk der Salzbachtalbrücke.

 

                         

 

Nur wenige Tages später, am 28.03.2023, erfolgte dann der Verschub des vierten und letzten Stahlbauteiles des 1. BA und somit der Lückenschluß der neuen 300 Meter überspannenden Südbrücke.

 

                                                                 

  
Jetzt wird mit Hochdruck am weiteren Aufbau der Fahrbahnplatte gearbeitet, damit die Richtungsfahrbahn Frankfurt/Main noch in diesem Jahr für den Verkehr, wenn auch eingeschränkt, freigegeben werden kann.