Brückenstahlüberbau

Magdeburger Strombrückenzug

 

Anfang 2020 haben die Bauarbeiten der neuen Brücken über die "Alte Elbe" sowie die "Zollelbe" in Magdeburg begonnen.

Dabei wird die ca. 250 m lange Brücke über die "Alte Elbe" mit einem weithin sichtbarem ca. 60 m hohen Pylon errichtet. Die Tiefgründungsarbeiten für die ca. 30 x 10 Meter große Pfahlkopfplatte sind bereits in vollem Gange.

Die Errichtung des Stahlüberbaues wird im Freivorbau-Verfahren erfolgen.

Dabei wird es nicht nur darauf ankommen die einzelnen Stahlbauteile exakt in Lage und Höhe projektkonform einzurichten, sondern auch die Seilverankerungen für den Pylon mm-genau anzugeben.
Hierfür werden auch erste Kontrollvermessungen direkt im Herstellungswerk der Montageteile notwendig.

Derzeit ist unser Team bei der Erstellung eines Meßkonzeptes, um alle Auflagen seitens des Bauherren, der Bauüberwachung und unseres Auftraggebers sicherzustellen.

Die Verkehrsfreigabe der Brückenbauwerke ist bereits für 2023 geplant und stellt für die Stadt Magdeburg eine existenzielle Bedeutung für den Elbehochwasserschutz dar.

 

 

BAB A45, Talbrücke Marbach - 2. BA

 

Die Arbeiten am Stahlüberbau des 2. Bauabschnittes sind abgeschlossen, so daß in den nächsten Monaten das abschnittsweise Schalen
und Betonieren des Überbaues erfolgen kann.

Diese Arbeiten laufen im ca. 14-tägigen Rhythmus.
Dabei wird die Schalung lage- und höhenmäßig entsprechend den Sollwerten des Planers iterativ eingerichtet und nach der Betonage erneut kontrolliert und protokolliert.
Somit gelingt es, Bautoleranzen immer wieder an neu ermittelte Sollvorgaben anzupassen.

Derzeit wird am 6. von insgesamt 14 Bauabschnitten gearbeitet.