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Die Klassik Stiftung Weimar erweitert das bestehende zentrale Museumsdepot um den Neubau Graphische Sammlungen.

Seit dem Spatenstich im August 2024 schreiten die Bauarbeiten dieses Erweiterungsbaues zügig voran.
Die knapp 3.000 m² große Geschoßfläche soll Ende 2026 planmäßig fertiggestellt werden.

Unser Saalfelder Büro ist für die baubegleitenden Vermessungsleistungen beauftragt und vollumfänglich verantwortlich.

Entlang des Schwarzatals nahe Saalfeld verläuft ein vom Deutschen Wanderverband zertifizierter Fernwanderweg.
Um die Idylle zu genießen und auf den Spuren des Fürstentums Schwarzburg - Rudolstadt zu wandeln, muß man die Schwarza und somit den Mariannensteg überqueren.

Dieser entspricht jedoch nicht mehr den gesetzlichen Bauvorschriften, so daß ein Ersatzneubau der Fußgängerbrücke erfolgt.

Diese wurde nunmehr als Erlebnisbrücke konzipiert und wird derzeit als verspannte Stahl-Hängebrücke errichtet.

Unser Saalfelder Büro übernimmt nach der Entwurfsvermessung für den ThüringenForst / Forstamtsbereich Gehren auch die baubegleitende, vermessungstechnische Betreuung der bauausführenden Firma aus Österreich.

marode Fußgängerbrücke - Mariannensteg

Trotz der 2017 durchgeführten Verstärkungsmaßnahmen der Talbrücke Sechshelden aus dem Jahre 1968, wird diese in den nächsten
6 Jahren durch einen Neubau ersetzt.
Damit ist diese Brücke eine von 60 Bauwerken an der BAB A45 zwischen Dortmund und Gießen, die aufgrund der gestiegenen Verkehrsbelastungen erneuert und sechsspurig ausgebaut wird.

Erste Bauarbeiten für das knapp 1.000 m lange Ersatzbauwerk haben für die Richtungsfahrbahn Frankfurt/Main bereits Ende 2023 begonnen.

Unser Vermessungsbüro unterstützt die bauausführende Firma während der kompletten Bauzeit bei allen notwendigen vermessungstechnischen Aufgaben.

Bereits seit Anfang Dezember 2021 ist die einsturzgefährdete Rahmedetalbrücke aus dem Jahre 1968 bei Lüdenscheid gesperrt.
Am 07.05.2023 wurde die Sprengung des maroden Bauwerkes erfolgreich durchgeführt.

Nach der Beräumung des Baufeldes und dem Abtransport der Schuttmassen erfolgte am gestrigen 05.10.2023, mit dem Setzen eines symbolischen Meßpunktes, der erste "Spatenstich" durch den amtierenden Bundesverkehrsminister Volker Wissing.

Der Stahlüberbau des tiefgegründeten Neubaues erfolgt von zwei Fertigungsanlagen und wird jeweils bis zum Lückenschluß in Bauwerksmitte verschoben. 

Bis zum Sommer 2026 soll nun der erste Überbau des 450 Meter langen Ingenieurbauwerkes fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben werden.

Unser Vermessungsbüro betreut die bauausführenden Firmen bei der Umsetzung dieses Vorhabens und wird alles dafür tun, um das derzeitige Verkehrschaos auf der BAB A45 in der Wirtschaftsregion Südwestfalen zu beenden.

weitere Infos:

https://www1.wdr.de/nachrichten/westfalen-lippe/spatenstich-neubau-rahmedetalbruecke-luedenscheid-100.html